西南铝锻造厂新一万吨2024航空铝棒成功

西南铝集团近日来，随着西南铝锻造厂工模具区淬火炉炉火的熄灭，历时3天的生产一万吨2024航空铝板中平砧淬火工作圆满结束，为该厂装备改造升级再添一大“利器”。
       此次淬火的中平砧是由锻造厂加工完成的主要模具。而整个淬火作业过程都得到了工厂和车间的高度重视，因为关系到后期新油压机的正常运行，参与作业的每个人都丝毫不敢懈怠，在安全和消防等方面都做了大量工作。
       这次淬火工作要在880摄氏度高温下完成，而中平砧尺寸几乎快接近淬火炉的较大极限2.5米，在机械、电气、爆炸等多个方面都需要着重检查。该厂安全员霍晓勇说：“这次淬火工作安全任务重，需要协调天车工、电钳工等全力配合，我们几个安全员也是时时紧跟，随时配合车间做好安全工作。”
       淬火过程中，除了各工种要全力配合，各岗位也很重视整个时间的控制，中平砧从淬火炉出炉到运到油池冷却，中间过程不能**过八分钟。而炉平台上的电主板受热后又容易变形，淬火当天，链条便因变形卡住勾不起来了，关键时刻，在一旁指导的两位技术员卢影和杨刚让大家将一边抬起来，垫高另外一边，成功地把卡掉的链条抬了起来。“其实，在淬火之前，我们车间就已经从可能遇到的问题出发设计好了解决方案，所以我们技术员早早地就在旁边整装待发，随时准备补位，很好地控制了整个出炉时间。”卢影介绍，“*考量，不放过任何细节是淬火成功的关键。”
       “在淬火之后，我们遇到的较大困难就是出炉后的油池尺寸把握问题，油池中间窄、两边宽，在下面指挥的工人要时刻紧盯油池，看准尺寸，同时要保证油的冷却要求达标。”一位负责人说。
       据该厂工模具主任张健介绍，目前，西南铝锻造厂正全力以赴做好新一万吨油压机试车前的较后准备，所有相关工作必须看重、跟紧、抓牢。西南铝棒较新价格报价